LIGIER JS 50 SELECT+Climatizzatore+Servosterzo REVO Euro5+

LIGIER JS 50 SELECT+Climatizzatore+Servosterzo REVO Euro5+ 2/3-Porte NUOVA 


Garanzia Ufficiale del Costruttore 2 anni a chilometraggio illimitato, estendibile sino a 5 anni 


Si guida dai 14 anni e si può trasportare un passeggero dai 16 anni... è sufficiente avere il patentino del ciclomotore oppure la nuova patente AM !!! CONFORME ALLE PIU' RECENTI NORMATIVE EUROPEE 


PIU' ROBUSTA > peso complessivo aumentato +20%: fino a 425kg anzichè 350kg 
PIU' SCATTANTE > potenza massima aumentata +50%: fino a 6kw anzichè 4kw 
PIU' CONFORTEVOLE > rumorosità motore ridotta (livello sonoro rilevato in decibel), sia da fermo che in marcia
MENO INQUINANTE > emissioni allo scarico ridotte e rispetto della nuova normativa antinquinamento Euro5+ 

EQUIPAGGIAMENTI INCLUSI:  

CLIMATIZZATORE > Impianto studiato ad-hoc in abbinamento al motore common-rail REVO D+, garantendo non vi sia perdita di potenza durante la marcia, neppure su strade in salita, grazie alla gestione elettronica, e installato direttamente in fabbrica, durante le fasi di produzione del veicolo. Rapida ed efficace produzione di aria condizionata, fredda o calda: i passeggeri godranno di aria fresca durante la stagione calda, ma soprattutto non temeranno l?appannamento dei vetri durante le giornate piovose ottimizzando la visibilità e dunque la sicurezza. 
SERVOSTERZO > Ligier è l'unica minicar a proporre la direzione elettrica assistita progressiva (EPS Electric Power Steering), innovazione tecnologica di derivazione automobilistica. L'assistenza è progressiva: massima in manovre da fermo o a bassa velocità, praticamente assente a 45 km/h. Al termine di una curva, permette un ritorno attivo del volante al punto ?zero?. Durante la marcia, tenuta di strada più sicura e maggior facilità di mantenere in modo preciso la traiettoria impostata, in ogni condizioni di marcia e fondo stradale, per un controllo del veicolo senza paragoni. Inoltre, è possibile ruotare il volante con un solo dito: lo sforzo a veicolo fermo è costante sino a fine corsa ed è fino a 10 volte minore rispetto ai veicoli non equipaggiati; così anche i conducenti alle prime esperienze di guida guadagnano dimestichezza nel parcheggio.