LAMBORGHINI Huracan Huracán 5.2 V10 LP 610-4 Coupé

LAMBORGHINI Huracan Huracán 5.2 V10 LP 610-4 Coupé Coupè LAMBORGHINI HURACAN GT3pietra miliare della casa di Sant Agata Bolognese. I successi commerciali e sportivi ottenuti dalla Huracan GT3 e ST saranno irripetibili. Solo se arrivera? un vero manager professionista , capace , appassionato, competente , a capo di Squadra Corse , potrebbero essere più possibilità di essere nuovamente protagonista, non attualmente  LA PRIMALa Huracan GT3 e? la prima vera macchina da corsa , in assoluto , costruita da Automobili Lamborghini dalla fondazione di Ferruccio Lamborghini nel 1963 con il primo modello stradale la 350 GT. Dal 2015 si e? confrontata con  il gotha dell automobilismo mondiale classe GT3 ed e? stato un successo , senza precedenti e mezzi termini, da molti inaspettato o peggio ancora non percepito dai vertici in fabbrica per pura ignoranza. Dicembre 2024 finisce definitivamente produzione Huracan GT3 e Super Trofeo. Finisce ed è Il canto del cigno del suo poderoso fantastico affidabile performante , 10 cilindri , 5200 cc aspirato , derivato Audi e modificato da LSC dalla versione EVO ed EVO 2  ( valvole titanio fino al corpo farfallato delle Evo2  )   QUANTE NE SONO STATE COSTRUITE , dati non ufficiali - Lambo Huracan GT3 costruita nel 2016/2017/2018 in circa 41 esemplari 

Giorgio Sanna - Head of Motorsport - Lamborghini Squadra Corse dal 2014 al 2.2024 fu l? artefice di 10 anni di successi , di TITOLI in tutti i continenti  Livrea originale della vittoriosa gara del 2019 alla Rolex24 - Daytona  STORIA di questa Lamborghini GT3 Evo Telaio  ALSCGT201600052 Ha vinto il campionato Gt open 2016 con i pilotiFabrizio Crestani e Thomas Biagi ? Team LAZARUS Dal 2018 al 2025 rimasta ferma  La macchina e? stata completamente revisionata da Riccardo Zoboli, meccanico ufficiale Lambo Squadra Corse dal 2015 al 2025, ha rialzato motore - cambio  ? Bosch Mtsp loom ? impianto frenante ( rige L?attuale livrea riprende la vittoriosa gara ROLEX - DAYTONA 24 del 2019 pilotata dai factory drivers 

Mirko Bortolotti    ? I
Rold Ineichen       ? CH
Rick Breukers       ? Nl
Christian Engelhart ? D


La vettura ha il KIT evo originale (dal costo di ? 49.900) con valvole in titanio.
Tutta completamente originale
E' possibile portare la macchina dai 540cv attuali, togliendo il BOP, e portarla a 640cv rapidamente.